Alle elektrische Volkswagens van het moment

Het allereerste ID-model van Volkswagen was de ID.3, die in 2019 gelanceerd werd. Dit is vooralsnog het meest compacte model. De ID.3 kun je qua formaat vergelijken met een Golf. Het is in feite de opvolger van de elektrische Volkswagen e-Golf (URL?). Hoewel de ID.3 qua buitenmaten ongeveer net zo groot is als een Golf, heb je een stuk meer binnenruimte. Dat is een van de voordelen van een auto die van begin af aan als EV is ontwikkeld.

De Volkswagen ID.3 is te krijgen met drie accupakketten. De instapversie heeft een 45 kWh-accu en 150 pk. Hiermee heb je een actieradius van 351 km. Een stapje hoger staat de ID.3 met 58 kWh accu. Daarmee kun je tot 426 km ver komen op een lading. De topversie heeft een 77 kWh batterij en 204 pk. Deze heeft een range van maar liefst 553 km, wat heel riant is voor dit segment.

Na de Volkswagen ID.3 komt natuurlijk de ID.4. Zoals de naam al doet vermoeden is deze elektrische Volkswagen een slag groter. De ID.4 is een 4,58 meter grote cross-over. Daarmee is de ID.4 een stukje groter dan de Tiguan, maar ook hier geldt weer: vooral de binnenruimte is groter.

De Volkswagen ID.4 is met twee verschillende accupakketten te krijgen. De instapversie heeft een 52 kWh-batterij, waarmee een actieradius van 344 km mogelijk is. Dit accupakket is te combineren met een 149 pk sterke elektromotor of een 170 pk sterke elektromotor. Net als zijn kleinere broertje is de ID.4 ook met een groter 77 kWh-accupakket te krijgen. Daarmee kom je tot 513 km ver op één lading.

Er is ook een extra sportieve versie van de ID.4 in de vorm van de ID.4 GTX. Het GTX-label moet je zien als het GTI-label voor elektrische Volkswagens. Dankzij twee elektromotoren heeft de GTX vierwielaandrijving en 299 pk. Daarmee is het een lekker rappe auto. Je levert wel iets in qua actieradius, want die komt uit op 482 km. Wat nog prima is.

De ID.3 is groter dan de ID.4, dus de ID.5 is zeker weer een maatje groter? Nee, mis. De ID.5 is namelijk kort door de bocht een ID.4 met een aflopende daklijn. De ID.4 en ID.5 zijn dus vrijwel even groot. De laatste heeft alleen een sportievere uitstraling dankzij de coupé-achtige daklijn en de spoiler.

Er zijn nog wat kleine verschillen met een ID.4. De ID.5 heeft bijvoorbeeld een interieur dat wat luxer aangekleed is. Je zou het niet verwachten, maar de ID.5 heeft ook iets meer bagageruimte dan de ID.4. Dat is te danken aan de dikkere kont. De specificaties zijn verder hetzelfde.

Het grootste elektrische model van Volkswagen is de ID. Buzz. Inderdaad, een busje. De ID. Buzz is geïnspireerd op de iconische Volkswagen T1. Net als de T1 kun je de ID. Buzz in hippe two-tone kleurstellingen krijgen. Daarmee is de ID. Buzz een heel sympathiek model, zeker voor een busje.

Er zowel een personenversie als een bedrijfswagen-uitvoering (de ID. Buzz Cargo). De normale ID. Buzz is in feite een MPV, met plaats voor vijf personen. Er volgt ook nog een langere versie met een derde zitrij. De ID. Buzz beschikt over het 77 kWh-accupakket en kan daarmee een range van 423 km halen. De ID. Buzz heeft een vermogen van 204 pk.

Meer lezen? Bekijk dan ook onze artikel over de kosten van een elektrische auto en ons artikel met tips voor het vinden van de juiste auto